산둥(山東)성 웨이팡(濰坊)시 하이테크산업개발구에 위치한 웨이차이(濰柴)그룹 제1공장 조립라인에 들어서자 공업용 로봇들이 빠르게 움직이고 무인운반차(AGV)가 쉴 새 없이 오간다. 설비 자동화율이 99%에 달하는 이 스마트 공장에서는 평균 85초마다 디젤 엔진 한 대가 출고된다. 세계 산업화 과정에서 엔진은 현대 공업의 '심장'으로 불린다.

한국을 대표하는 건설사 포스코이앤씨가 브라질에서 2600억 원대 '고의 파산' 의혹에 휩싸였다. 막대한 부채를 남긴 채 자회사를 파산시키는 꼬리자르기식 행태로 브라질 채권단이 경제협력개발기구(OECD)에 포스코 본사를 제소하는 사태까지 벌어졌다.

상하이의 문화·스포츠 플랫폼 '후샤오유(滬小游)' 서비스센터가 19일 첫선을 보였다. 과학기술을 접목한 '문화·상업·관광·스포츠·전시 융합 마이크로 허브'를 통해 국내외 관광객들에게 더욱 편리한 서비스를 제공하며 관련 분야의 소비 잠재력을 한층 끌어올리겠다는 방침이다.

지난 18일 남아공 매체 IOL은 중국 로봇산업의 빠른 발전이 농업, 의료, 광업, 제조업 등 분야에서 아프리카 국가들에 중요한 발전 기회를 제공하고 있다고 전했다. 최근 수년간 중국 로봇산업은 괄목할 만한 성과를 거뒀다.

중국의 최신 주요 경제 뉴스를 다음과 같이 간추려 정리했다. ◇中, 240시간 무비자 경유 대상국 57개로 확대 중국 국가이민관리국은 20일부터 키르기스스탄과 베트남 공민에게 240시간 무비자 경유 정책과 하이난(海南) 30일 무비자 입국 정책을 적용한다고 밝혔다.

홍콩증권거래소(HKEX)가 19일 발표한 2026년 중기 실적 보고서에 따르면 상반기 홍콩거래소의 수입 및 기타 수익은 167억200만 홍콩달러(약 2조9천562억원)로 전년 동기 대비 19% 증가했다. 주주 귀속 순이익은 24% 늘어난 105억6천800만 홍콩달러(1조8천705억원)를 기록했다. 두 지표 모두 역대 상반기 기준 최고치다.

지난 17일 오전, 2천100여 명의 승객을 태운 크루즈선 '아이다·지중해(愛達∙地中海)호'가 톈진(天津) 국제크루즈 모항에 천천히 입항했다. 같은 날 저녁, 다시 약 2천200명의 승객을 태우고 5박6일간의 해상 크루즈 여행에 나서면서 여름철 톈진 크루즈항의 관광 열기를 계속 뜨거워지고 있다.

중국의 최신 주요 경제 뉴스를 다음과 같이 간추려 정리했다. ◇맥킨지글로벌연구소 "노동력·에너지·건설 비용 우위, 中 투자 유치 경쟁력" 얀 미슈케와 안나 코르티스 등 맥킨지글로벌연구소(MGI) 파트너들이 노동력, 에너지, 건설 비용 등의 우위를 기반으로 중국이 주요 투자처 중 하나로 부상하며 글로벌 경쟁력을 보여주고 있다는 내용의 칼럼을 발표했다.

이번 달 쑤저우(蘇州)에 본사를 둔 제약기업 캉닝제루이(康寧傑瑞∙Alphamab)가 미국 패토스 AI와 이중특이성 항체-약물접합체(ADC) 신약 후보물질인 JSKN016에 대한 라이선스 아웃(L/O) 계약을 체결했다. 선급금은 1억2천500만 달러, 잠재 거래액은 22억 달러를 웃돈다.

신에너지차를 중심으로 한 중국 자동차 브랜드가 경쟁이 치열한 호주 시장에서 빠르게 성장하고 있다. 토니 웨버 호주연방자동차산업회의소(FCAI) 최고경영자(CEO)는 중국 자동차 브랜드가 지속적인 혁신과 우수한 서비스를 통해 호주 소비자들의 신뢰를 얻고 있다고 평가했다. 이어 전기차가 자동차 산업 발전의 주요 흐름으로 자리 잡고 있다고 설명했다.