산업·경제

中 경제브리핑...맥킨지글로벌연구소 "노동력·에너지·건설 비용 우위, 中 투자 유치 경쟁력" 外

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신화통신통신사

2026.08.20·4분 읽기·조회 4

지난해 8월 26일 랴오닝(遼寧)성 선양(瀋陽)시 톄시(鐵西)구에 위치한 화천바오마(華晨寶馬·BMW Brilliance Automotive) 리다(里達) 공장. (사진/신화통신)

(베이징=신화통신) 중국의 최신 주요 경제 뉴스를 다음과 같이 간추려 정리했다.

◇맥킨지글로벌연구소 "노동력·에너지·건설 비용 우위, 中 투자 유치 경쟁력"

얀 미슈케와 안나 코르티스 등 맥킨지글로벌연구소(MGI) 파트너들이 노동력, 에너지, 건설 비용 등의 우위를 기반으로 중국이 주요 투자처 중 하나로 부상하며 글로벌 경쟁력을 보여주고 있다는 내용의 칼럼을 발표했다.

칼럼에 따르면 투자는 한 국가의 경쟁력을 보여주는 가장 직관적인 지표다. 중국의 생산적 자산에 대한 순수 투자 규모는 미국의 약 6배에 달한다. 전 세계 배터리의 85%가 중국에서 생산되고 있으며, 지난해 세계에서 출시된 신차 모델 2종 중 1종은 중국 제조업체의 제품이었다. 지난 1995년 공장, 기계 장비, 생산 플랫폼 등 생산적 자산에 대한 유럽, 미국, 중국의 투자 규모는 대체로 비슷한 수준이었다.

중국이 성공할 수 있었던 요인으로는 노동력, 에너지, 건설 비용 우위가 꼽혔다. 이와 함께 생산 효율은 임금이 높은 경제체와 비슷하거나 더 높은 것으로 나타났다.

화학공업, 선진 반도체 등 10대 산업의 투자 사례를 비교한 결과에 따르면 유럽이나 미국에서 공장 또는 연구개발(R&D) 시설을 건설·운영하는 데 필요한 비용은 주요 투자 목적지보다 최소 50% 높게 나왔다. 일례로 중국에서 새로운 전기차 플랫폼을 연구개발할 경우 1대당 비용은 약 445달러인 데 비해 독일에서는 약 1천600달러가 든다. 기업들이 자동차 R&D 거점으로 중국을 가장 먼저 선택하는 이유다.

또 중국은 프로젝트 추진 속도도 빠르다. 중국에서 원자력발전소 하나를 건설하는 데 소요되는 기간은 6년 미만이다. 한국과 아랍에미리트(UAE)는 약 8년이 걸리고 유럽이나 미국에서는 20년이 걸릴 수도 있다.

중국에선 대략 5일이면 사업허가를 획득할 수 있지만 미국은 20일, 프랑스는 115일이 소요된다.

지난 5월 8일 베이징 시청(西城)구에서 포착한 중국은행 로고. (사진/신화통신)

◇중국은행, 탄자니아서 위안화 국제화 로드쇼 개최

중국은행이 지난 18일 탄자니아에서 위안화 국제화 로드쇼를 개최했다.

이번 행사는 '2026 중국은행 글로벌 위안화 국제화 로드쇼'의 열 번째 일정으로, 탄자니아 주재 중국대사관, 탄자니아 중앙은행(BoT), 양국 주요 금융기관, 기업 관계자 등 140여 명이 참석해 위안화 협력의 새로운 기회를 모색했다.

천밍젠(陳明健) 주탄자니아 중국대사는 "지난해 중국과 탄자니아 간 교역액은 112억8천만 달러로, 처음으로 100억 달러를 넘어섰다"며, 올 상반기 양국 교역액은 64억8천만 달러에 달했다고 소개했다. 이어 중국이 수년째 탄자니아의 최대 교역 상대국이자 외국인직접투자(FDI)의 주요 원천국이라고 덧붙였다.

중국은행 관계자는 글로벌 네트워크 및 크로스보더 위안화 서비스 분야의 강점을 활용해 향후 중국과 아프리카 간 무역·투자에서 위안화 사용 확대를 지원하겠다고 말했다.