(중국 구이양=신화통신) 23일 오전 구이저우(貴州)성 최초로 '보세 물류+철로 신속 통관' 모델을 적용한 라오스발 중국-라오스 화물열차가 구이양(貴陽) 국제육로항에 순조롭게 도착했다. 총 40 TEU의 컨테이너, 1천100t(톤)의 수입용 칼륨 비료를 싣고 라오스 비엔티안 남역에서 출발해 직행으로 5일 만에 도착했다.
한 작업자가 이날 구이양 국제육로항에서 갠트리크레인으로 중국-라오스 화물열차에서 컨테이너를 내리고 있다. 2026.8.23
23일 오전 구이저우(貴州)성 최초로 '보세 물류+철로 신속 통관' 모델을 적용한 라오스발 중국-라오스 화물열차가 구이양(貴陽) 국제육로항에 순조롭게 도착했다. 총 40 TEU의 컨테이너, 1천100t(톤)의 수입용 칼륨 비료를 싣고 라오스 비엔티안 남역에서 출발해 직행으로 5일 만에 도착했다.
(중국 구이양=신화통신) 23일 오전 구이저우(貴州)성 최초로 '보세 물류+철로 신속 통관' 모델을 적용한 라오스발 중국-라오스 화물열차가 구이양(貴陽) 국제육로항에 순조롭게 도착했다. 총 40 TEU의 컨테이너, 1천100t(톤)의 수입용 칼륨 비료를 싣고 라오스 비엔티안 남역에서 출발해 직행으로 5일 만에 도착했다.
한 작업자가 이날 구이양 국제육로항에서 갠트리크레인으로 중국-라오스 화물열차에서 컨테이너를 내리고 있다. 2026.8.23