(중국 시안=신화통신) 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 루마니아 등 20개국 싱크탱크 전문가 25명이 천년 고도(古都) 산시(陝西)성 시안(西安)을 방문해 산업 현장 곳곳을 둘러보며 중국의 발전 성과를 직접 확인했다.
미르조히드 라히모프 우즈베키스탄 과학원 현대사센터 센터장은 "중국 사회가 활력이 넘치고 신형 공업화 실현에 힘쓰고 있다"며 "중앙아시아 국가들이 참고할 만한 발전 사례가 많다"고 밝혔다.
시안의 아이쥐(愛菊)식량·식용유공업그룹의 작업장에서는 로봇팔이 척척 움직이고, 마트 선반에는 중앙아시아·유럽 특색 상품이 빼곡히 진열돼 있다.
이 그룹은 2016년 말 카자흐스탄 북카자흐스탄주에 연간 30만t(톤) 규모의 착유 공장을 완공해 가동에 들어갔다. 현지에 세운 사료·유지작물·밀가루 생산기지는 카자흐스탄에서 약 300명의 일자리를 창출했다.
굴나르 샤이메르게노바 카자흐스탄 중국연구센터 센터장은 "아이쥐식량·식용유공업그룹이 카자흐스탄 농민들에게 중국 판로를 열어줬다"며 "현재 카자흐스탄과 중국 간 물류가 아주 편리해졌다"고 전했다.
중국-유럽 화물열차(시안) 집결센터에서는 컨테이너 트럭이 분주히 오가고, 화물열차가 잇달아 유라시아 대륙으로 향했다. 화물열차는 유럽 26개국 237개 도시와 아시아 12개국 100여 개 도시의 교역망을 촘촘히 연결하고 있다.
중국-유럽 화물열차(시안) 집결센터는 무인 자동화 하역장을 구축하고 '화물열차 클라우드' 시스템을 도입했다. 이를 통해 해관(세관)과 철도 간 데이터 연동, 스마트 통관, 통합 발송이 가능해지면서 열차 운행 효율이 이전보다 3분의 1 향상됐다.
마크 우잔 프랑스 브레턴우즈 체제 재구축위원회(RBWC) 집행이사는 "수많은 컨테이너가 중국-유럽 화물열차로 유럽까지 운송된다"며 "'일대일로'의 꿈이 현실로 이뤄졌음을 가장 생생하게 보여주는 사례"라고 평가했다.