(중국 광저우=신화통신) 광저우(廣州) 중국-유럽 화물열차 운행이 개통 10주년을 맞았다.
중국 해관(세관) 통계에 따르면 지난 10년간(2016년 8월~2026년 7월) 광저우 통상구를 거쳐 유라시아 20여 개국으로 뻗어나간 수출입 화물열차의 화물 가치가 1천100억 위안(약 22조5천500억원)을 돌파했다.
개통 초기 단일 수출 노선·단일 출국 통상구·단일 화물 공급원 구조였던 광저우 중국-유럽 화물열차는 만저우리(滿洲里), 얼롄하오터(二連浩特), 아라산커우(阿拉山口), 훠얼궈쓰(霍爾果斯), 쑤이펀허(綏芬河), 핑샹(憑祥), 모한(磨憨) 등 '7대 통상구'와 협력해 여러 방향으로 뻗어나가는 연결망을 구축했다.
화물열차 운행 규모가 확대되면서 화물 구조도 고도화되고 있다. 수출 주력 품목이 의류, 신발, 완구 등 노동집약적 제품에서 전자제품, 신에너지차, 정밀기계 등으로 전환됐다.
청제(程潔) 광저우역 해관 감독관리과장은 "스마트 가전과 상품차 수출이 두드러지고 있다"며 "올 들어 중국-유럽 화물열차를 통해 수출된 자동차는 누적 3천480대에 달하고 커피머신 등 스마트 가전의 화물 가치는 약 24억 위안(4천920억원)에 이른다"고 전했다.
그러면서 그는 "광저우 국제항 중국-유럽 화물열차의 고부가가치 화물 비중이 이미 70%까지 높아졌다"고 덧붙였다.
광저우 국제항 중국-유럽 화물열차의 품목 또한 기존 일반화물에서 크로스보더 전자상거래, 국제 우편·택배까지 확대됐다.
이 가운데 크로스보더 전자상거래 전용열차는 상시 운행되고 있으며 올 1~7월 전자상거래 화물 가치는 지난해 연간 총량의 약 3배에 달한다.