지난달 전 세계 선박 발주량이 전년 동월 대비 크게 감소한 가운데 한국이 경쟁국인 중국을 제치고 수주 1위를 탈환했다.
4일 영국의 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 발주량은 150만cgt(표준선 환산톤수·58척)로 작년 동월 대비 71% 급감했다.
한국은 이 중 82만cgt(17척·55%)를 수주해 52만cgt를 거머쥔 중국(31척·35%)을 제치고 수주량 1위를 차지했다.
척당 cgt는 한국이 4만8천cgt, 중국이 1만7천cgt로 집계됐다. 한국이 중국보다 고부가가치 선박을 많이 수주했다는 뜻이다.
지난달 말 기준 세계 수주 잔량(남은 건조량)은 전월 말 대비 152만cgt 증가한 1억5천957만cgt였다.
국가별 수주 잔량은 중국 9천397만cgt(59%), 한국 3천612만cgt(23%) 등의 순이었다.
클락슨 신조선가지수는 187.43포인트를 기록하며 작년 동월 대비 4.26포인트(2.3%) 상승했다.
선종별 1척 가격은 17만4천m³이상 액화천연가스(lng) 운반선이 2억5천500만달러, 초대형 원유운반선(vlcc)이 1억2천500만달러, 초대형 컨테이너선이 2억7천400만달러였다.